杭州叉車 | 叉車發(fā)動機(jī)冒黑煙，竟然是這7個原因?qū)е碌模?/h1>

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-09-20 17:51:20【大 中 小】

杭州叉車出廠時，煙度經(jīng)檢測符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，正常使用條件下不會冒黑煙，只有在超負(fù)荷工作時柴油發(fā)動機(jī)才會冒黑煙。如果杭州叉車柴油發(fā)動機(jī)在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時就冒黑煙，或大負(fù)荷時冒黑煙過重，杭州叉車則屬不正常工作。

1、噴油器工作不良：

杭州叉車噴油器霧化不良或滴油，在柴油發(fā)動機(jī)低速時尤為明顯，轉(zhuǎn)速越低冒煙越大，可用單缸斷油法逐缸查找，臨時停止對某一缸供油時，杭州叉車冒黑煙的現(xiàn)象減輕或消失，在噴油泵工作正常情況下，則可判定為該缸噴油器有故障。應(yīng)視情況分別對噴油器偶件進(jìn)行清洗、研磨或更換。

不是只有叉車才會冒黑煙，在排放升級后，車輛多了EGR系統(tǒng)，像供油量不均勻、噴射時間過早、霧化不充分都會導(dǎo)致冒黑煙。如果EGR閥發(fā)生故障關(guān)不嚴(yán)，杭州叉車在行駛或怠速過程中，廢氣都會進(jìn)入發(fā)動機(jī)。混入廢氣后，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)進(jìn)氣側(cè)空氣含量減少，導(dǎo)致氧氣減少，燃料燃燒不充分使得廢氣中碳元素的含量增高，廢氣就會變黑色。

2、供油提前角調(diào)整不當(dāng)：

供油提前角過小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙。此時，應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。

3、噴油泵供油量過大：

杭州叉車供油量過大，所冒黑煙連續(xù)不斷，而且油門越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當(dāng)某一缸停油后，若冒煙消失，在噴油器工作正常情況下，可斷定該缸油量過大，應(yīng)將該缸供油量適當(dāng)調(diào)小，必要時拆下噴油泵，上試驗臺調(diào)試。造成供油量過大的原因是，噴油泵校正時有誤差，造成油量過大；油泵油量調(diào)節(jié)螺釘松動，使油量增加；噴油泵挺桿上的正時螺釘松動，間隔角變動；煙霧限制器脫落，啟動時冒黑煙特大。

4、空氣濾清器堵塞：

杭州叉車空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機(jī)進(jìn)氣量減少，噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油，沒有足夠的空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙。應(yīng)對空氣濾清器濾芯進(jìn)行更換。

5、柴油發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大：

杭州叉車車輛在加速、爬坡或柴油機(jī)超負(fù)荷時，噴入燃燒室中的柴油增加，但過多柴油和空氣混合不均勻，仍不可避免地出現(xiàn)局部空氣不足的燃燒，柴油在高溫高壓缺氧的情況下分解、聚合成炭煙，隨廢氣排出黑煙。應(yīng)盡最避免在車輛運(yùn)行中超負(fù)荷。

6、柴油質(zhì)量不好：

杭州叉車柴油機(jī)使用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃油，使燃燒不充分而排黑煙。

7、其他原因：

壓縮比不夠，氣門間隙過大或過小，氣門黏滯或氣門和氣門座的密封不嚴(yán)，活塞環(huán)、氣缸套等磨損，都是造成杭州叉車柴油機(jī)冒黑煙的重要原因，因此，在判斷時要對癥分析，及時排除故障。

杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營：電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺，單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。

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