大氣污染、溫室效應、能源緊缺…都不是些新鮮的關鍵詞了！隨著傳統化石能源的日益稀缺，溫室效應加劇，可持續發展成了熱門話題！面對日益惡化的大氣環境，多個國家紛紛制定對策，宣布將停售燃油汽車，如法國擬在2040年前禁售汽油車和柴油車，德國2030年后禁售傳統內燃機汽車，挪威討論2025年禁售燃油汽車，荷蘭2025年禁售燃油車，印度擬2030年全面禁售燃油車等，這對于擁有百年歷史的汽車工業來說，可謂是到了動力能源的分水嶺。同樣的，對于機動工業車輛，尤其是市場容量較大的叉車，也面臨著相同的問題，其能源結構的調整注定是勢在必行。杭州叉車告訴您：

而國家近期出臺的一系列環保新政，如今年7月1日起禁止大氣污染物排放超過標準的叉車的生產、進口或者銷售，成為推動叉車行業能源結構加快調整的催化劑。縱觀目前市場上的叉車品種，內燃叉車在數量上依然占據著領先地位，而其中又以柴油叉車為主。以2017年上半年國內銷售統計數據為例，內燃叉車銷售占比達68.9%！眾所周知，內燃叉車因動力強勁，物美價廉而受到消費者青睞，但內燃叉車的使用有其先天性不足的一面，那就是尾氣排放，對于油耗高，工作頻率高，工作量大的內燃叉車來說，柴油燃燒不充分，它對環境污染物以及碳排放量的貢獻是非常大的。而杭州叉車X系列內燃叉車，積極迎合國家政策，推出博世-高壓共軌發動機，燃油更加充分，省油減排20%+，無黑煙，尾氣排放減少35%！除此以外，還有3000小時超長質保期，自帶GPS定位，車輛后臺監控管理等功能！

為了社會經濟的可持續發展，減少對環境的壓力，調整叉車能源結構是必然之舉。新一輪環保政策出臺，你的叉車達標了嗎？

杭州叉車-專業制造安全叉車和運輸設備的高新技術企業。主營：電動叉車、內燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產叉車高達100000臺，單體銷量第一。引進國際先進生產設備，出廠檢測流程高達數百次。

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